Установка пневматической подвески

Установка пневматической подвески является сложной задачей и требует определенных знаний и навыков. Я расскажу общие шаги, которые обычно выполняются при установке пневматической подвески, но помните, что процесс может отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля и комплекта пневматической подвески. Рекомендуется обратиться к профессионалам на сайт http://премьер-бас.рф/?page_id=861 или следовать инструкциям, предоставленным производителем комплекта пневматической подвески.

Вот общий обзор процесса:

Подготовка автомобиля: Перед установкой пневматической подвески необходимо подготовить автомобиль. Это может включать подъем автомобиля на подъемнике или использование подставок, чтобы обеспечить безопасный доступ к нижней части автомобиля. Также нужно отсоединить аккумулятор и снять колеса.

Снятие существующей подвески: Далее необходимо снять существующую подвеску, включая пружины и амортизаторы. Это может потребовать откручивания болтов и гаек, а также использование специальных инструментов, таких как пружинные сжиматели.

Установка пневматических пружин: После снятия старой подвески следует установить пневматические пружины, которые являются основной частью пневматической подвески. Они обычно подключаются к раме автомобиля и крышке амортизатора. При этом следует следовать инструкциям производителя комплекта пневматической подвески.

Установка компрессора и ресивера: Пневматическая подвеска требует компрессора и ресивера для создания и хранения воздушного давления. Эти компоненты обычно устанавливаются в задней части автомобиля или в багажнике. Компрессор подключается к пневматическим пружинам через воздушные линии.

Установка управляющей системы: Пневматическая подвеска обычно имеет управляющую систему, которая позволяет водителю контролировать высоту и жесткость. Так-же мы можем поставить автоматические двери для микроавтобусов у нас быстро.

Подробности: установка пневматической подвески